Най-новите фондови пазари и бизнес новини: Актуализации на живо


кредит…Габи Джоунс за The New York Times

Uber в сряда отчете силен ръст в бизнеса си за превози и доставки и заяви, че продължава да се възстановява от спада на пандемията, въпреки че загуби 5,6 милиарда долара заради инвестициите си в други компании за споделяне на пътувания, предимно в китайската услуга Didi.

Компанията отчете приходи от 6,9 милиарда долара за първите три месеца на 2022 г., надминавайки очакванията на анализаторите и скочивайки със 136 процента от същото време на миналата година, когато ваксините срещу Covid-19 бяха оскъдни и хората не пътуваха толкова много. Uber също така заяви, че е регистрирал 1,7 милиарда пътувания през тримесечието, което е 18% увеличение спрямо година по-рано, и е имало 115 милиона души, използващи платформата си всеки месец, което е 17% увеличение.

По време на пандемията финансовите резултати на Uber бяха индикатор за по-широко икономическо здраве и апетит за пътуване, като по-слабите тримесечия на компанията съответстват на скокове в случаите на коронавирус и увеличени блокирания, а по-силните резултати обикновено показват периоди на по-голяма нормалност.

Сега, „когато хората се завърнаха в офиси, ресторанти, кръчми, стадиони и летища по целия свят, те се върнаха в Uber“, каза Дара Хосровшахи, главен изпълнителен директор на компанията, в подготвени забележки към инвеститорите. Той добави, че резултатите на компанията „показват, че излизаме по силен път от пандемията“.

Въпреки това инвестициите на Uber в други бизнеси за споделяне на пътувания по света продължават да възпрепятстват крайния резултат. От почти 6 милиарда долара загуби, 5,6 милиарда долара идват от промени в оценката на други компании, в които има дял. Стойността на Didi е намаляла, откакто излезе на борсата миналата година.

Приходите от бизнеса на Uber за доставка на превозни средства нараснаха с близо 200 процента спрямо година по-рано — въпреки забавянето в началото на тримесечието поради варианта на коронавирус Omicron — и бизнесът на Uber за доставка на храна нарасна с 12 процента, въпреки че хората до голяма степен се върнаха към ресторанти и хранителни магазини.

Въпреки че бизнесът на Uber продължава да губи пари, той заяви, че се приближава до рентабилност. С изключение на някои разходи като компенсация за акции и загуби от Didi, Uber имаше още едно печелившо тримесечие, а свободният му паричен поток се приближи до точката на рентабилност.

кредит…Британи Нюман/Асошиейтед прес

Шофьорите, които захранват бизнеса на Uber – както и бизнеса на други компании за икономика на концерти като Lyft, DoorDash и Instacart – казаха високите цени на газа през последните месеци, произтичащи отчасти от руската инвазия в Украйна, затрудниха изкарването на прехраната с шофирането за Uber. Някои казаха, че съкращават работното си време или напускат платформата. А стойността на акциите на Uber, подобно на други компании за икономика на концерти, падна с повече от 30 процента от началото на годината.

Uber, който вече харчеше много, за да примами обратно шофьори, които напуснаха в началото на пандемията, отговори през март, като начисли на водачите малка такса за гориво за всяко пътуване, която отиваше за шофьорите. В сряда се каза, че има повече шофьори на своята платформа, отколкото когато и да било от началото на пандемията.

Това доверие – и розовата му перспектива за следващото тримесечие – се различаваха рязко от конкурента Lyft, който отчете финансови резултати във вторник. Акциите на Lyft се понижиха с 25% в търговията след работно време, след като нейните ръководители казаха при обаждане за печалби, че все още се борят да убедят шофьорите да се върнат към платформата и ще харчат повече пари, за да ги насърчат да го направят.

Акциите на Uber паднаха заедно с тези на Lyft, а Uber каза малко след това, че ще публикува финансовите си резултати часове по-рано от първоначално планираното в сряда, изглежда в опит да разграничи резултатите си от тези на Lyft и да предотврати спада на акциите си, когато пазарът се отвори по-късно същата сутрин. Но акциите на Uber все още паднаха с повече от 4 процента по време на нормалните часове за търговия.

По време на разговор с инвеститори в сряда, г-н Хосровшахи призна, че Uber също трябва да продължи да увеличава броя на шофьорите на своята платформа. Но той нарисува оптимистична картина на бизнеса на компанията, като посочи области на потенциален растеж, като партньорствата на Uber с таксиметровите компании и инвестициите му в индустрията за товарни превози.

„Предстои ни много работа, но това е машина, която се движи“, каза той за доставката на шофьори, добавяйки, че Uber „започва да показва отделяне срещу нашите конкуренти“.

Въпреки че Lyft каза, че броят на активните шофьори през първите три месеца на годината е нараснал с 40 процента спрямо година по-рано, Логан Грийн, главен изпълнителен директор на компанията, също каза, че шофьорите са „отписали“ по време на Omicron и все още не са се върнали в числа, необходими за задоволяване на възобновяващото се търсене.

Lyft отчете по-добри от очакваното приходи, 876 милиона долара, 44% увеличение спрямо първото тримесечие на 2021 г., и 197 милиона долара нетна загуба, 54% спад. Компанията имаше 17,8 милиона активни ездачи в сравнение с 13,5 милиона в началото на миналата година, но спад от близо 19 милиона, които отчете към края на 2021 г.