Ключът на крадците е хакване, което прави автомобилите Hyundai, Kia уязвими


ДЕТРОЙТ >> Някои автомобили Hyundai и Kia и SUV-ове нямат „ключово“ устройство против кражба и крадците знаят.

Група от застрахователната индустрия казва, че тези автомобили се крадат почти два пъти по-често от останалата част от автомобилната индустрия, тъй като ключовете им нямат компютърни чипове за системи за „имобилайзер“ срещу кражба.

Кражбите очевидно са започнали в района на Милуоки преди две години и са се разпространили в множество градове в Средния запад и чак до Колорадо и Ню Мексико, след като в социалните медии се появиха видеоклипове с инструкции.

Highway Loss Data Institute, звено на Застрахователния институт за пътна безопасност, установи, че Hyundais и Kias без имобилайзери имат процент на искове за кражба на превозно средство от 2,18 на 1000 застраховани автомобилни години. Останалата част от индустрията взети заедно имаше процент от 1,21. Една застрахована година на превозно средство се равнява на едно превозно средство, застраховано за една година.

Институтът, който публикува своите констатации в четвъртък, сравнява превозни средства от моделните години от 2015 до 2019 г. Той проучи искове за кражби на превозни средства от 2021 г.

Ключовете с чип, които започнаха да се появяват през 90-те години, комуникират с друг чип в ключа за запалване. Ако съвпадат, двигателите ще стартират. Ако не съвпадат, крадецът не може да запали двигателя.

Ключовете нямат система за имобилайзер в няколко по-евтини версии на автомобили от двата южнокорейски автомобилни производителя като Kia Rio и Sportage и Hyundai Accent, каза институтът.

„Нашите по-ранни проучвания показват, че загубите от кражби на превозни средства са намалели след въвеждането на имобилайзерите“, каза Мат Мур, старши вицепрезидент на института. „За съжаление, Hyundai и Kia изостанаха от другите автомобилни производители в създаването на стандартно оборудване.“

През моделната 2015 г. имобилайзерите са стандартни за 96% от моделите на други производители, каза институтът. Но те бяха стандартни само за 26% от моделите на Hyundai и Kia. Производителите на автомобили не са обяснили решението си да не включват имобилайзери в някои модели.

Видеозаписи показват как крадци откъсват капака на запалването на автомобилите Hyundai и Kia, след което използват отвертка или USB кабел, за да ги запалят и да избягат.

Миналата година в Милуоки 66% от 10 476 откраднати превозни средства са Hyundai или Kia, според вестник Milwaukee Journal Sentinel. За тази година броят на кражбите в града намалява. До 12 септември са били отнети 6048 превозни средства, но 58% от тях са Hyundais или Kias, съобщи полицията в Милуоки в четвъртък.

Един 17-годишен заподозрян в кражба във вирусно видео за кражби на Kia беше арестуван, след като полицията използва видеото и анонимен сигнал, за да го проследи, съобщи Journal Sentinel. Той може да получи до 22 години затвор.

Hyundai и Kia признаха в изявления, че крадците крадат някои от техните автомобили и казаха, че отговарят на федералните стандарти за безопасност. „Жалко е, че престъпниците използват социалните медии, за да атакуват превозни средства без имобилайзери на двигателя в координирани усилия“, каза Kia.

Всички Kia от 2022 г. получиха имобилайзери или в началото на, или по време на моделната година. Hyundai каза, че всички модели, произведени след 1 ноември 2021 г., имат имобилайзери като стандартно оборудване.

Kia казва, че работи за предоставяне на ключалки на волана безплатно на властите в засегнатите райони, за да възпре кражбите. Hyundai каза, че също така предоставя ключалките на полицията и че през октомври ще започне да продава комплект за сигурност, който е насочен към методите на крадците.

Мур от института каза, че уязвимите Hyundais и Kias се нареждат сред 20-те най-популярни превозни средства сред крадците, отличие, което обикновено се запазва за мощни или скъпи превозни средства или пикапи. Dodge Charger SRT Hellcat имаше най-висок процент искове за кражби.

Много от уязвимите Hyundai и Kia често се купуват от хора с по-ниски доходи. „Това са сравнително евтини превозни средства, когато са закупени нови“, каза Мур. Собствениците на някои от моделите може да са се отказали от каско застраховка, за да спестят пари, и може да се е наложило сами да сменят колите, каза той.

За да предотвратят кражба, собствениците трябва да навият прозорците, да заключат вратите и да вземат ключа или ключа със себе си, казва Националното бюро за застрахователни престъпления. Те трябва да паркират на добре осветени места или в гараж. Ако трябва да паркират на открито, собствениците трябва да обмислят инсталирането на светлини със сензор за движение.