Защо Маями GP се смее за последен път на фалшиви марина мемове


Колекцията от 10 яхти от вътрешната страна на завои 6, 7 и 8 от пистата в Маями, които са заобиколени от специална твърда „винилна“ вода, предизвика поток от фотошопирани изображения и видеоклипове.

Едно редактирано видео в Twitter, на което човек изглежда скача във водата само за да отскочи от твърдата повърхност, стана вирусен и вече привлече повече от три милиона гледания.

Мнението на феновете за това, което е направил Маями, не е изненадващо, е разделено.

Някои са прегърнали уникалността му, тъй като пистата се е опитала да предложи нещо напълно различно, други са били по-язвителни относно безумието на екстравагантността на всичко това през уикенда, когато цените на билетите очевидно са насочени към най-доларовите купувачи.

Но за управляващия партньор на Miami GP Том Гарфинкел, заместник-председател и главен изпълнителен директор на Miami Dolphins и Hard Rock Stadium, феновете, които се подиграват с това, което пистата е направила с яхтеното пристанище, изобщо не е притеснение.

Първо, той доста харесва факта, че това означава, че всички говорят за GP на Маями. Но по-важното е, че той не вижда недостатък в това състезанието да се посмее и да може да предложи нещо толкова уникално.

Говорейки пред Autosport, Гарфинкел каза: „Мисля, че не се приемаме твърде сериозно. Забавляваме се с него, нали?

„Мисля, че хората се забавляват. Мисля, че хората отзад на тези яхти, които гледат състезанието, ще се забавляват и мисля, че хората, които се подиграват с него, мисля, че е смешно и е страхотно.

„Не се приемаме твърде сериозно. Опитваме се да се забавляваме с него.”

Марина атмосфера

Марина атмосфера

Снимка: Джон Ноубъл

Гарфинкел казва, че идеята за яхтеното пристанище на стадиона се е появила, след като плановете за оригиналното GP на Маями в града – и истинското яхтено пристанище – пропаднаха.

„Първоначално, когато разглеждахме центъра на града, Формула 1 имаше някои идеи относно искането на снимките на яхтите“, обясни той.

„Когато се преместихме тук [to the Hard Rock stadium] по редица причини, най-важното, защото не мислехме, че можем да имаме добра състезателна писта в центъра, казах на F1, че ще си направиш снимките на яхтите, ще имаш своите яхти.

„Те ме гледаха като луда. И тогава се върнах и го нарисувах на бялата дъска и казах: „Искам тук пристанище с яхти и ще го направим.“ И така направихме. И е много забавно.”

Това, което е важно да се разбере, е, че фалшивите яхти за яхтени пристанища не са някаква неподходяща част от обзавеждането край пистата, насочена единствено към това пистата да изглежда по-добре по телевизията.

Вместо това те са фокусна точка за булевард от развлекателни щандове, които образуват сборище за фенове. Марината е разположена до многоетажен яхтклуб край пистата с барове и ресторанти, а също така е заобиколена от фалшив плаж с шезлонги, игри и шезлонги.

Така че докато около 400 гости ще имат късмета да могат да прекарат състезателния уикенд на самите яхти, целият район около него ще бъде заобиколен от хиляди купонясващи гости, които попиват слънчевите лъчи и какво се предлага.

Марина атмосфера

Марина атмосфера

Снимка: Джон Ноубъл

Подреждането на фалшивото яхтено пристанище не беше лесен подвиг за Маями, като процесът на снабдяване на яхтите и пускането им в кръга отне 10 месеца.

С разрешителните, позволяващи на яхтите да се транспортират само през нощта, и пистата трябваше да постави специални подове над пистата, така че повърхността на пистата да не е повредена, когато са били карани, на най-голямата яхта отне пет часа, за да стигне от яхтеното пристанище в Маями да бъде на място на пистата.

Въпреки че усилието може да изглежда екстремно, то се вписва много в атмосферата на Маями – която не прави нещата наполовина.

Но освен всичко останало, Гарфинкел е абсолютно ясен за едно нещо. Правенето на нещо като яхтеното пристанище или Hard Rock Beach Club с „истински“ пясък в другия край на пистата никога не би могло да бъде оправдано, ако те бяха разположени до писта, която не предлага никакъв потенциал за страхотни състезания.

Ето защо, след като пистата е получила възторжени отзиви от шофьори и изглежда, че може да представи добър спектакъл, той смята, че е правилно, Маями е минал повече от миля, за да гарантира, че има нещо специално, което да го заобиколи.

И ако се съди по разпродадената тълпа, която се втурна да вземе билети, въпреки че са определени на първокласни цени, усилията изглежда си заслужават.

„Първо и най-важно, първият приоритет беше създаването на страхотна писта за състезания“, каза той. „Така че ние наистина вярваме, че ако това е писта, по която пилотите искат да карат, а отборите искат да се състезават, тогава това би било чудесно за феновете. Така че това беше първият приоритет.

Рекламно табло на водата

Рекламно табло на водата

Снимка: Sam Bloxham / Изображения на автомобилния спорт

„Тогава след това защо да не го направим в Маями? Защо не донесете част от културата на Маями тук, за да създадете страхотни преживявания за феновете?

„Ако това е подходяща писта за състезания, преди всичко, тогава можем да продължим от това и да направим други неща, за да я направим страхотна. Така че това наистина се опитваме да постигнем.”

Попитан дали някога е очаквал яхтеното пристанище да има такъв шум в социалните мрежи около него, Гарфинкел е бърз в отговора си.

„Не знаех дали това ще е нещото, или плажният клуб ще бъде нещото с истинския си пясък, или самият подиум“, отговори той.

„Но стига хората да кажат, че първо създадохме страхотна състезателна писта за страхотни състезания и хората дойдоха тук и си прекараха страхотно, след това останалата част, можем да се забавляваме с нея.”