Битката на McLaren отново към славата: Силно възстановяване след лош старт… сега, могат ли да предизвикат елита на F1?


В колона, която трябва да се чете преди встъпването в Маями GP, Експертът от Sky Sports F1 Марк Хюз оценява превратното начало на сезона на Макларън и дали скорошното им темпо показва, че могат да се борят с Ред Бул и Ферари за титлата.

Последна актуализация: 05/05/22 11:43ч

Марк Хюз от Sky F1 се задълбочава в началото на сезона на McLaren в последната си колона

Марк Хюз от Sky F1 се задълбочава в началото на сезона на McLaren в последната си колона

Имаше надежди след пробива на Макларън с 1-2 в Монца миналата година – първата му победа от девет години – че 2022 г. ще отбележи връщането му към статута на абсолютно топ отбор, борещ се за победи всеки уикенд.

Но това винаги е било само фентъзи, а не очакване от самия отбор. Въпреки това тежкото му начало на годината в Бахрейн – където McLaren беше едва осмият най-бърз от 10-те отбора, замъглен от липсата на тестови мили, наложени от проблем със спирачките – беше доста под очакваното от отбора да бъде. Възстановяването оттогава е силно и Ландо Норис даде на отбора първия подиум за годината в Имола.

Дали такова бързо възстановяване показва, че отборът все още може да се очертае като сериозна сила този сезон?

Има премерен реализъм както от пилотите, така и от шефа на отбора Андреас Зайдъл относно това. Даниел Рикиардо, както винаги, е най-оптимистичният. „Възстановяването може би надхвърли очакванията ни“, казва той. „Нямаше твърде много оптимисти в Бахрейн, поне в краткосрочен план. Но все още има толкова много да се научи с тези автомобили [with the new regulations] така че състоянието на еволюция и разбиране се движат с доста бързи темпове. Така че това дойде като приятна малка изненада.

Феновете бяха в пълен състав за церемонията по откриването на Гран При на Маями преди встъпителната надпревара този уикенд

Моля, използвайте браузъра Chrome за по-достъпен видео плейър

Феновете бяха в пълен състав за церемонията по откриването на Гран При на Маями преди встъпителната надпревара този уикенд

Феновете бяха в пълен състав за церемонията по откриването на Гран При на Маями преди встъпителната надпревара този уикенд

„Но да седим тук днес, това е оптимистична амбиция да бъдем по-добър от третия най-добър отбор, защото първите двама са толкова далеч напред. Амбициозно е, защото целта винаги ще се движи и Ред Бул и Ферари ще имат собствено развитие “

„Имаме относително ясна посока къде трябва да работим“, казва Ландо Норис. “Нуждаем се от по-големи стъпки, които трябва да дойдат през годината. Но Red Bull и Ferrari все още са с почти 1 секунди по-бързи.”

Част от това е производителността на силовия агрегат, но изчисленият текущ дефицит на Mercedes в сравнение с PU на Red Bull и Ferrari – както се подразбира от GPS – е не повече от около 0,15 s на обиколка, докато дефицитът на McLaren отпред е много повече от че.

Ландо Норис (вдясно) и Даниел Рикиардо (вляво) са съответно шести и 11-и в класирането на пилотите

Ландо Норис (вдясно) и Даниел Рикиардо (вляво) са съответно шести и 11-и в класирането на пилотите

„Това, на което можем да повлияем като екип, е представянето на автомобила“, казва Зайдъл, решен да не прави PU извинение. “[Imola] беше вторият пореден уикенд, в който колата показа, че е солидна база, че работи основно. Но ние не се вълнуваме прекалено от това, защото сме амбициозни.

„Имаме ясен план за областите, в които трябва да работим върху колата, за да постигнем повече производителност. Но трябва да бъдем реалисти по отношение на разликата. Тя е огромна. Знаем дефицитите, които имаме като отбор в сравнение с тези отбори – тунел, симулатор. Няма магия. Събуждаме се сутрин, защото искаме да се бием с тези момчета. Опитваме се да намерим преки пътища, но трябва да останем реалисти.”

Две спортни легенди обединиха усилията си на голф игрището, докато Люис Хамилтън и Том Брейди взеха участие в благотворително събитие преди Гран При на Маями

Моля, използвайте браузъра Chrome за по-достъпен видео плейър

Две спортни легенди обединиха усилията си на голф игрището, докато Люис Хамилтън и Том Брейди взеха участие в благотворително събитие преди Гран При на Маями

Две спортни легенди обединиха усилията си на голф игрището, докато Люис Хамилтън и Том Брейди взеха участие в благотворително събитие преди Гран При на Маями

Но това не означава, че не може да има моменти на слава по пътя. „Ще има състезания, където пистата се обръща в обичайния състезателен ред“, признава Зайдъл, „както в Монца миналата година. Това може да се случи тази година. Което би било чудесно, стига да продължим да се движим непрекъснато напред, докато стигнем до точката след няколко години, в която можем да се борим за победи в състезанията всеки уикенд.”

Може ли Маями този уикенд да бъде един от тези поводи?

Качете се на борда с пилота на McLaren Ландо Норис в началната тренировка в Саудитска Арабия

Моля, използвайте браузъра Chrome за по-достъпен видео плейър

Качете се на борда с пилота на McLaren Ландо Норис в началната тренировка в Саудитска Арабия

Качете се на борда с пилота на McLaren Ландо Норис в началната тренировка в Саудитска Арабия

Неговото оформление предполага много удължени високоскоростни участъци – нещо, за което McLaren изглеждаше добре пригоден в средния сектор на обиколката в Мелбърн. Там, където колата изглежда по-малко щастлива, е при спиране и има пет тежки спирачни зони около обиколката. В това отношение, вместо да се намали разликата с Ferrari и Red Bull, може да се разглежда арергардната защита от Alpine, която в ръцете на Фернандо Алонсо изглеждаше страхотна в Австралия, подобно на McLaren в права линия, но по-добра при спиране. След това трябва да разгледате подобрената форма на силно модернизираното Alfa Romeo. Без забавяне на пит стоп в Имола, Валтери Ботас можеше да застраши подиума на Норис.

Така че битката обратно към славата далеч не е спечелена в McLaren, но поне все още е в битката.